Tenorio Grupo apuesta por la innovación en sus ambulancias y por los sectores estratégicos

Innovación, reducción del impacto ambiental en el transporte sanitario y una mejora clara de los servicios y número de vehículos ofertados en los diferentes concursos públicos a los que opta son algunos de los pilares de esta estrategia. Junto a ello Tenorio Grupo ha impulsado su estrategia de diversificación de su actividad con su entrada en el transporte de mercancías por carretera o la construcción y gestión de infraestructuras de servicios.

Ambulancias Tenorio, ASM Asistencia Sanitaria Malagueña y TSTC Ceuta son las empresas de ambulancias de Tenorio Grupo. ¿Cómo ha vivido cada empresa estos casi 20 meses ya de pandemia?

Con un mismo objetivo adaptado a cada territorio: garantizar siempre la prestación de todos los servicios que hemos ido recibiendo en función de la evolución de la pandemia. Están siendo meses muy complejos, pero la profesionalidad de todo el equipo de cada una de nuestras empresas ha permitido superar todas las dificultades. Dentro del Grupo, nuestro objetivo era iniciar el pasado año el Plan de desarrollo 2020-2025. Desgraciadamente, con la pandemia la línea estratégica diseñada por el Consejo de Administración se ha retrasado un año. Lo ejecutaremos en el periodo 2021-2026. Ya hemos abordado un cambio en la imagen corporativa de la empresa y estamos preparados para integrar con la mayor ilusión el contenido completo de este plan.

¿Cuáles son las líneas básicas de este Plan?

La innovación, una apuesta definitiva por reducir el impacto ambiental de nuestra actividad y la diversificación con la entrada de nuestro Grupo en sectores estratégicos o con el impulso de las actividades donde ya teníamos presencia. Estamos culminando un proyecto para poner en marcha una red de tanatorios. Este mismo año colocaremos la primera piedra del Tanatorio-crematorio de Alcala de Guadaira, en Sevilla. Además de esto hemos ampliado la flota de camiones para reforzar los servicios de transporte de mercancías por carretera de nuestra empresa Tenorio Asistencia. Y también hemos relanzado la actividad de Tencons Construcciones y Servicios que está ya operando fuera de Andalucía.

Los expertos no paran de destacar el papel de la innovación en esta época pospandemia. ¿Coincide con este diagnóstico?

Es evidente que la clave para competir dentro del sector de las ambulancias es apostar por la diferenciación y la innovación. Esto ha sido siempre un pilar básico en Tenorio Grupo, pero ahora debe serlo aún más. Tenemos que adaptarnos a un entorno cada vez más tecnológico, dotar a nuestros vehículos de sistemas de comunicación a tiempo real con los pacientes o usuarios en general e incluir elementos de confort y seguridad tanto activa como pasiva, además de los sistemas de conducción asistida, acceso al estado del tráfico a tiempo real… 

La reducción del impacto medioambiental en la actividad de las empresas es otra estrategia esencial. ¿Está Tenorio Grupo preparado para ello?

El transporte en cualquiera de sus ámbitos, pero especialmente en el de las ambulancias, es una de las grandes apuestas de nuestro Grupo. Ha sido y debe de seguir siendo la piedra angular en la que sustentar nuestro proyecto empresarial. Desde el 1 de enero de 2021 la compañía tiene el compromiso de incorporar a su flota de vehículos únicamente aquellos que posean las Etiquetas Cero y Eco. Nuestro objetivo es garantizar la reducción en más de un 50% en la emisión de gases invernaderos que produce nuestra actividad.

Centrándonos en el transporte sanitario, ¿cómo afronta la compañía el desembarco en España de los grandes grupos internacionales?

El transporte sanitario seguirá siendo el pilar básico de nuestra empresa. Tenemos una apuesta decidida por consolidar nuestro posicionamiento en Andalucía y España. Pero es verdad que esta estrategia tenemos que realizarla en un entorno de duros competidores. El gran obstáculo aquí es que los grupos y multinacionales están dispuestas a afrontar los concursos públicos con ofertas y bajadas económicas sobre los presupuestos de cada pliego. Esta estrategia pone en duda la viabilidad de los servicios. Tenorio Grupo tiene muy claro que su objetivo es ganar los concursos sobre la base de proponer un servicio de calidad, incorporando más vehículos y ambulancias de los fijados en el concurso y garantizando esta apuesta por la reducción del impacto ambiental de nuestra actividad.

¿Y si la principal justificación para elegir una empresa dentro de un concurso público es el precio? 

Creemos que las administraciones públicas deben evitar que solo prime el criterio económico que rige algunas licitaciones. Permitir que grupos multinacionales o empresas locales puedan quedarse con un servicio de transporte en ambulancias atendiendo a una bajada de la oferta económica que roza la temeridad es garantía de fracaso, ya que todo esto después repercute sobre los trabajadores y sobre los usuarios. Primar solo el factor económico es un criterio que debe desaparecer. De no ser así desgraciadamente el sector de las ambulancias se polarizara aún más y las empresas históricas que hemos mantenido el transporte sanitario dignamente pensando primero en los usuarios y atendiendo a renovaciones de flotas e inclusión de sistemas de confort y seguridad cada vez mayores, desapareceremos quedando tan solo aquellas que están dispuestas a tensionar los presupuestos, incumplir normativa laboral y reducir cada vez mas la calidad que los pacientes como últimos usuarios de este servicio deberían tener.

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