Estas operaciones se ven facilitadas gracias a un compromiso adicional de Renault Group, que consiste en donar cada año 500 vehículos reformados de nueva generación a los bomberos para que puedan realizar sus ejercicios de formación en rescate con modelos recientes. Otro reto para la seguridad vial que hoy en día cobra aún más importancia son las baterías de los vehículos eléctricos. En los modelos deRenault Group, en caso de propagación de un incendio la batería está protegida contra el fuego durante media hora. En los casos en que la batería se incendie por un accidente de tráfico, los bomberos pueden «apagarla en pocos minutos rociando agua en su interior a través del orificio creado por el derretimiento de una pieza termofusible presente en el chasis del vehículo», explica Claire Petit-Boulanger. 

Bautizada como «fireman access» («acceso para bomberos»), esta innovación es exclusiva de Renault Group y permite extinguir el fuego de forma total y definitiva en solo diez minutos, frente a las entre una y tres horas que se tarda en los vehículos eléctricos que no están equipados con esta pieza. Esta rapidez va acompañada de un importante ahorro de agua: alrededor de 1.300 litros por intervención, en lugar de 11.000. Es importante destacar que, con el fin de acelerar la integración de esta innovación que puede reducir el número de muertos en las carreteras, Renault Group ha abierto los derechos de acceso a esta patente desde el 18 de febrero del año pasado para que cualquier otro fabricante utilice esta innovación como muestra de su compromiso con la seguridad y la sociedad.