El escape
de doble impulso
Desarrollado internamente, Seiko presenta este nuevo escape, totalmente nuevo e inédito. Con este nuevo diseño, la rueda del escape transmite energía directamente al volante, aprovechando, de manera más eficiente, la transferencia de energía.
Se trata de un sistema único: mientras la energía se transmite directamente al volante, también lo hace en la otra dirección, a través del áncora, como en un escape tradicional.
Además, tanto el áncora como la rueda de escape están hechas con tecnología MEMS.